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助力物流运输业务发展,搭载Cursor 13发动机的百台牵引车顺利交付

2020年10月,在云南玉溪,搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的100台红岩杰狮C500牵引车顺畅交给小马国炬缘多物流,交车典礼上,两边一起签署了2021战略协作协议,估计鄙人一步的协作里, 小马国炬缘多物流将再次收购150台上汽红岩牵引车。

小马国炬缘多物流首要承运包括矿山、钢铁、修建等多职业运送事务,货运线路掩盖西南部很多区域。自2019年上汽红岩与小马国炬缘多物流建立“运力奉献出资”立异战略协作形式以来,已先后为客户供应了超130台红岩车,助力小马国炬缘多物流运营飞速开展。

因为受运送事务掩盖区域的地势地貌杂乱程度以及坡路间隔与斜度的影响,大马力车型深得货运司机的喜爱。搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的红岩杰狮牵引车,凭仗“动力好,特别上坡时动力能够持续迸发”的优胜体现,轻松应对运送难题,广受用户朋友好评。

作为车辆的核心部件,Cursor 13发动机充沛吸收了Cursor系列多年制作经历,专为大马力运送打造,功率掩盖480hp-560hp,最大扭矩达2500N·m,动力微弱,确保车辆的起步、提速、爬坡都快人一步。

Cursor 13

一起,Cursor 13在经济性、环保效益等方面也坚持职业抢先优势。Cursor 13百公里油耗较职业平均值下降3%-5%,最节油的转速区间与最大扭矩转速区间80%重合,确保了发动机的尖端灵活性和燃油功率,燃油耗费率可达185g/kw.h;搭载菲亚特动力科技专利技能Hi-eSCR体系,和无EGR的废气旁通涡轮增压器技能,让发动机氮氧化物转化功率超越95%,极大程度上减低了发动机的排放,并且在高功率输出的一起坚持低油耗。

别的, Cursor 13发动机选用第二代电控高压共轨技能,优化燃油供应,使得发动机在功能上具有动力微弱、噪音低、油耗低、反响活络的特色,与商场同类型发动机产品比较,Cursor 13具有超卓的功率密度、快速的负载呼应时刻。

Cursor 13

该款发动机选用EBS第四代缸内制动技能,制动功率>60%,制动呼应时刻更快,有用缩短制动间隔,不只能在紧急制动环境下看护卡友的安全,还能削减制动蹄片磨损,防止车轮制动失灵,极大前进安全性。

搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的上汽红岩产品凭仗优胜的动力功能和牢靠的出勤率,赢得客户赞赏,助力协作伙伴工作更进一步。菲亚特动力科技可供应质量上乘、功能牢靠、使用广泛的全系列发动机产品,满意用户多样需求,作为全球动力总成范畴的标杆企业,也将持续助力客户前进,为更多的用户发明更高的价值。(本文来自菲亚特)

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